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2010年我國鋼鐵企業發展面臨態勢分析
 
      今年以來,我國國民經濟運行態勢良好,經濟向好的勢頭進一步鞏固。在這種情況下,鋼鐵行業運行情況向好,主要特點如下:

    一、當前鋼鐵行業運行的基本情況

    1.鋼鐵生產高增長,產品結構向預期方向發展

    今年1-9月生產粗鋼47453.2萬噸,比上年同期增加5364.2萬噸,增長12.74%,1-9月粗鋼平均日產173.82萬噸,相當于年產粗鋼6.34億噸的水平,總體來看鋼鐵生產總量仍然偏高。1-9月鋼材、鋼坯進出口相抵,折合粗鋼凈出口2250.88萬噸,占粗鋼增加量的41.96%。

    今年1-9月生產鋼材59984.4萬噸(含重復材在內)中,生產板材23199.4萬噸,同比增長27.9%,生產長材26768.6萬噸,同比增長13.83%,板材增幅大于長材14.07個百分點;1-9月板材占總量的比重38.68%,同比提高2.69個百分點;長材占總量的比重44.63%,同比下降2.02個百分點;1-9月窄帶鋼同比增長7.48%,鋼筋同比增長10.4%,分別比上年同期增幅回落20.72、17.1個百分點。總的來看,鋼材品種結構優化發展的趨勢明顯。

    2.鋼鐵產品出口大幅度增長,進口明顯下降

    今年1-9月出口鋼材3394.26萬噸,鋼坯13.23萬噸,折合粗鋼出口3624.14萬噸,同比增加1951.98萬噸,增長116.73%;

    1-9月進口鋼材1249.86萬噸,鋼坯43.62萬噸,折合粗鋼進口1373.26萬噸,同比減少436.06萬噸,下降24.1%。

    今年1-9月進出口鋼材、鋼坯相抵,折合粗鋼凈出口2250.88萬噸,上年同期凈進口137.16萬噸,1-9月頂替進口和增加出口的鋼材、鋼坯折合粗鋼2388.04萬噸,占1-9月粗鋼生產增加量的44.52%。

    3.全行業節能減排取得新的進步

    今年1-9月納入鋼協統計的大中型鋼鐵企業噸鋼綜合能耗同比下降2.31%,噸鋼耗新水量同比下降7.39%,外排廢水中的化學耗氧量同比下降7.94%,外排廢氣中的二氧化硫總量同比下降7.68%,煙塵外排總量同比下降6.38%,工業粉塵外排總量同比下降3.68%。

    4.鋼鐵企業聯合重組步伐加快

    今年以來,鞍鋼集團與攀鋼集團進行重組合并;本鋼集團合并北臺鋼鐵,重組為本鋼集團有限公司;天津冶金集團、天鋼、天津鋼管、天鐵聯合重組為天津渤海鋼鐵集團;首鋼集團合并重組通化鋼鐵等。

    由于今年以來企業聯合重組的步伐加快,1-9月最大的10家鋼鐵集團粗鋼產量達到22068.94萬噸,占全國粗鋼總量的46.51%,比上年同期十大鋼占總量的比重提高7.36個百分點,產業集中度有所提高。

    5、國內市場鋼材價格波動,總體由升轉降

    今年1-9月國內市場鋼材價格總體低位波動運行。年初以來鋼材價格逐月上升,4月末鋼材綜合價格指數127.54點,比年初上升21.87點,上漲20.7%;4月以后鋼材價格由升轉降,到7月末鋼材綜合價格指數降至114.04點,比4月末下降13.5點,跌幅10.58%;在三個月價格下跌之后,8月以來隨著粗鋼產量回落鋼材價格有所反彈,9月末鋼材價格指數上升至121.58點,比7月末反彈7.54點,漲幅6.61%,但進口鐵礦石平均到岸價已由1月份的89.88美元/噸,9月份上升到143美元/噸,說明鋼材價格仍處在低位波動調整狀態。

    6、鋼鐵企業實現利潤增長,但仍處于低效益狀態

    今年1-9月納入統計的77戶大中型鋼鐵企業實現銷售收入22509.39億元,比上年同期增長39.52%;實現利稅1181.6億元,比上年同期增長34.92%;實現利潤640.0億元,比上年同期增長98.05%,企業盈利總額提高。

    另一方面,1-9月大中型鋼鐵企業銷售利潤率只有2.84%,低于我國工業行業的平均盈利水平,8月份當月銷售利潤率已降至1.45%的低水平。

    二、當前影響鋼鐵行業運行的主要矛盾和問題

    1.鋼鐵生產總量高增長,國內鋼材市場供大于求

    今年1-9月生產粗鋼47453.2萬噸,同比增加5364.2萬噸,增長12.74%;1-9月國內市場粗鋼表觀消費量45202萬噸,同比增加2977萬噸,增長7.05%;產需之間存在產大于需的矛盾,國內鋼材市場呈現供大于求。

    從發展趨勢看,今年1-5月生產粗鋼26890.3萬噸,比上年同期增加5175.4萬噸,增長23.83%;6-9月生產粗鋼20562.9萬噸,比上年同期增加188.8萬噸,增長0.93%,增幅比1-5月下降22.9個百分點,連續4個月粗鋼生產總量下降;

    從國內市場粗鋼的需求看,1-5月國內市場粗鋼表觀消費量25739萬噸,比上年同期增加3946萬噸,增長18.11%;6-9月粗鋼表觀消費量19463萬噸,比上年同期減少970萬噸,下降4.75%,由于國內市場連續4個月粗鋼表觀需求下降,促使6-9?粗鋼生產總量下降。

    另一方面,協會對78戶大中型鋼鐵企業進行統計,今年5月末企業鋼材庫存1045.27萬噸,達到最高點,比年初增加305.63萬噸,增長41.32%;至8月末企業庫存下降至980.17萬噸,比5月末減少65.1萬噸,下降6.23%;對全國22個大中城市、5個主要鋼材的社會庫存進行統計,4月末達到1082萬噸的最高點,比年初增加277萬噸,增長34.41%,而8月末僅下降到1067萬噸,減少15萬噸,下降1.39%。這些情況說明,企業和社會鋼材庫存前期高增長,后期有所下降,但下降的數量和降幅較小,庫存仍處在高水平的狀態,當前全社會鋼材供大于求的矛盾沒有根本改變。

    從下一步的運行情況看

    一是國家加大節能減排的工作力度,部分地區實行嚴格的限電措施,將迫使鋼鐵生產總量降下來;

    二是全年我國經濟發展按季呈前高后低,今年4季度國內市場粗鋼需求仍將保持低增長、甚至負增長,這兩個方面的影響,今年4季度粗鋼生產總量仍將保持低增長的態勢。

    2.鋼鐵產品出口回落并對國內市場帶來影響

    從當前鋼鐵產品出口的情況看,今年4季度出口回落已成定局,出口總量下降,減少出口的鋼材要進入國內市場,將影響國內市場的供需平衡。

    7月份鋼材、鋼坯出口折合粗鋼483.18萬噸,比6月份環比下降20.03%;8月份出口粗鋼299.87萬噸,比7月份環比下降37.94%;9月份出口328.21萬噸,仍比上半年月平均下降21.86%。

    出口下降的原因

    一是從7月15日起國家取消部分鋼材出口退稅率,使鋼材出口成本上升,限制低附加值鋼材出口。涉及熱扎板卷、中厚板、型鋼、窄帶鋼等品種,占上半年鋼材出口總量的45%左右;

    二是當前國際鋼材市場已出現供大于求,近期世界鋼鐵協會預測今年全球鋼材表觀消費量比上年增長13.1%,而1-9月全球粗鋼產量同比增長19.4%,呈現生產明顯大于需求的狀況,并帶來國際市場鋼材價格由升轉降,5月末國際市場鋼材綜合價格指數204.8點,比年初上漲36.62%,6月、7月、8月鋼材價格明顯下降,進入9月以來價格有所反彈,9月末價格指數180.5點,仍比5月末下降24.3點,降幅11.87%,10月份鋼材價格指數又回落到180點以下。這一態勢說明國際市場競爭更加激烈,國際、國內市場鋼材價格差縮小,對我國鋼鐵產品出口不利;

    三是國際市場貿易?;ぶ饕宀歡戲⒄?,我國鋼鐵產品出口是受影響的主要產品之一。今年1-8月對美國出口鋼材68.79萬噸,同比減少12.51%,占我國出口總量的2.45%,比上年同期下降4.6個百分點。

    上述三個方面加上人民幣匯率上升,這些因素的影響決定了今年4季度我國鋼鐵產品出口總量將比上半年有明顯的回落。

    3.企業面臨成本上升、價格下降的嚴峻態勢

    今年以來,國內市場鋼材價格總體處于低位波動調整狀態,9月末鋼材價格指數119.43點,比7月末雖有小幅反彈,但總的來看,價格回升的基礎仍然較弱,下一步鋼材價格的走勢仍處于中低價格波動調整期間。

    另一方面,今年初以來鋼鐵企業生產成本處于不斷上升的情況,今年1-9月進口鐵礦石平均到岸價121.7美元/噸,比上年同期上漲43.84美元/噸,漲幅56.31%。1-9月進口鐵礦石45760萬噸,比上年同期減少1153萬噸,但進口總金額556.89億美元,比上年同期增加191.62億美元,折合人民幣約1303億元。

    協會對77戶大中型鋼鐵企業進行統計,1-9月企業實際采購成本中,煉焦煤同比上漲28.83%,噴吹煤上漲14.83%,冶金焦上漲13.61%,國產精礦粉上漲29.6%。1-9月份煉鋼生鐵制造成本同比上升20.53%,并呈逐月上升的狀態。

    在國內市場鋼材價格低位運行和鋼鐵生產成本不斷上升的雙重壓力下,鋼鐵企業盈利空間大幅度壓縮。今年5月份大中型鋼鐵企業實現利潤比4月份環比下降17.9%,6月份比5月份環比下降37.77%,7月份又比6月份環比下降54.24%,8月份實現利潤38.15億元,9月實現利潤58.22億元,分別比上年同期下降67.55%、20.25%。

    1-9月77戶大中型企業中,有10戶虧損,虧損面13%,虧損額達到23.9億元,企業生產經營總體面臨嚴峻的態勢。

    解決當前國內市場鋼材供大于求的矛盾,有效的辦法就是控制鋼鐵生產總量,實行第二次去庫存化,實現國內市場的供需基本平衡,促進全行業的穩定健康發展。要求鋼鐵企業按市場需求組織生產,努力降低企業和社會的鋼材庫存。今年5月以來,粗鋼生產總量呈逐月不斷下降的趨勢,已經有了一個良好的開端,4季度還要繼續做好工作。

    從鋼鐵行業發展的要求看,當前運行中出現的各種矛盾和問題,從根本上看,是過去長期以來走規模擴張路子的集中反映。解決全行業發展中存在的各種矛盾和問題,根本出路是加大全行業節能減排、加快結構調整和轉變發展方式。當前,全行業應當抓住機遇,通過控制產能和產量的過快增長,加大淘汰落后產能,加快企業兼并重組,推進科技進步和技術改造,深入開展節能減排工作,克服前進中面臨的各種困難,實現全行業的穩定健康和可持續發展。 (中國產業競爭情報網)

 
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